हाई-स्पीड रेलवे का चीन का सबसे उत्तरी खंड "यूनिवर्सल टेस्टिंग मशीन" सामग्री परीक्षण पास करता है

हाल ही में, हार्बिन-क्यूकीहर रेलवे पैसेंजर के सेंटर लेबोरेटरी के निदेशक लियाओ डचांग, ​​चाइना रेलवे 20 वीं ब्यूरो के सेंटर लेबोरेटरी डंक्रेस्ड लाइन इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट डिपार्टमेंट डिपार्टमेंट ऑफ चाइना 20 वीं ब्यूरो, ने संवाददाताओं से कहा कि चीन के उत्तरी भाग में वर्तमान उच्च गति वाले रेलवे के सुरक्षित निर्माण को सुनिश्चित करने के लिए, हार्बिन-क्यूक्यू पैसेंजर ने सटीक और विश्वसनीय वैज्ञानिक आधार प्रदान किया, जो कि निर्माण के लिए अपारण प्रदान करता है।सार्वभौमिक परीक्षण मशीन, विभिन्न धातुओं और अन्य सामग्रियों के तन्य, संपीड़न, झुकने और कतरनी परीक्षणों के लिए उपयोग किया जाता है, और गैर-धातु सामग्री जैसे प्लास्टिक, कंक्रीट और सीमेंट के संपीड़न परीक्षण।

चाइना रेलवे 20 वीं ब्यूरो के हकी पैसेंजर स्पेशल प्रोजेक्ट डिपार्टमेंट की केंद्रीय प्रयोगशाला के निदेशक लियाओ दचांग ने कहा: "यह वेल्डर की तकनीक का परीक्षण करता है। वर्तमान वोल्टेज और वोल्टेज को पारित करने का समय इलेक्ट्रीशियन की तकनीक का परीक्षण है। यदि वेल्डिंग इस स्थान पर मजबूत नहीं है, तो यह एक समस्या है जो कि वेल्डर की तकनीक, या वर्तमान और वर्तमान और वर्तमान में एक समस्या है। एक झुकने की प्रक्रिया परीक्षण की आवश्यकता होती है।

लियाओ दचांग ने संवाददाताओं को यह भी बताया कि केंद्रीय प्रयोगशाला अलग-अलग तापमानों पर कंक्रीट के विभिन्न गुणों का अध्ययन करेगी, साइट पर निर्माण को पूरा करने का प्रयास करेगी, और प्रयोगों से प्राप्त आंकड़ों के माध्यम से साइट पर निर्माण का मार्गदर्शन करेगी, और चीन के शताब्दी पुरानी हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण करेगी।

चाइना रेलवे 20 वें ब्यूरो के हकी पैसेंजर स्पेशल प्रोजेक्ट डिपार्टमेंट के सेंटर लेबोरेटरी के निदेशक लियाओ दचांग ने कहा: "हमारी राष्ट्रीय उच्च गति वाली रेल तकनीक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर है। हमारी लाइन भी 300 किलोमीटर और 350 किलोमीटर है। इसलिए हमारी बीम, हाई-स्पीड रेल की 32-मीटर बीम, अंतर्राष्ट्रीय रूप से प्रगतिशील भी है।"

यह समझा जाता है कि हरबिन-क्यूआई रेलवे यात्री समर्पित लाइन, मौजूदा बिनजौ लाइन और बिन्सुई लाइन, एक यात्री और माल ढुलाई चैनल बनाते हैं जो हेइलॉन्गजियांग प्रांत के पूर्वी और पूर्वी भागों के माध्यम से चलता है और मोंगोलिया के पूर्वी भागों से जुड़ता है। यह पूर्वोत्तर क्षेत्र में "तीन ऊर्ध्वाधर और चार क्षैतिज" रेलवे नेटवर्क में पूर्व-पश्चिम रेलवे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क की ट्रंक लाइनों में से एक है, जिसमें कुल लंबाई 286.893 किलोमीटर है। चूंकि रेलवे लाइन चीन में एक उच्च अक्षांश क्षेत्र में स्थित है और जलवायु और भौगोलिक वातावरण से बहुत प्रभावित है, सामग्री चयन और निर्माण के लिए आवश्यकताएं बहुत सख्त हैं।